2023年，正在经历重要转折的中国旅游业，无论是供给端还是需求端，都迎来了全面复苏。据多家旅游平台发布的数据显示，北京位居多份榜单上国内热门出游目的地前列，底蕴深厚的历史建筑和博物馆、新潮时尚的文艺青年聚集地、热闹繁华的商业街区都成为外地游客青睐的旅游目的地。随着人们出游意愿的增强，消费潜力持续释放，北京文旅产业呈现出一些新的发展动向。...

当前，我国发展环境面临深刻复杂变化，经济发展已由高速增长阶段转向高质量发展阶段，国有企业提质增效、转型升级已然成为中国经济发展和深化改革的重要命题。后勤保障是各企业主营业务正常运行不可或缺的一环，但管理上往往不受重视，存在许多管理漏洞和风险，在国企改革的深水区，后勤管理改革逐渐成为焦点和难点。

历史上，城市化与工业化历程相伴。第一、二次工业革命造就了英国伦敦、法国巴黎、美国纽约等世界城市，并带动了欧洲、北美地区基本实现城市化，进而形成了英伦、欧洲西北部及美国东北部等世界级城市群。可以说，历次工业革命是世界级城市群发展的“气运”。能不能抓住工业革命的机遇加速发展，是一个区域城市化、城市群发展的核心变量。同时也要看到，欧洲、北美乃至日本的城市化及世界级城市群的形成，与大进大出的海洋经济与货物贸易，与发达国家主导的全球化密切相关。...

临空经济区作为区域经济的独特形态，以大型机场为核心，是城市经济和航空产业在空间上的交集。截至目前，全国235个运输机场中，规划建设了70个临空经济区，其中37个千万级旅客吞吐量的大型机场全部规划建设了临空经济区。北京是我国临空经济的肇兴之地和持续引领的龙头。2004年临空经济作为一个崭新概念首次在北京顺义提出并获得广泛认可。目前，首都国际机场年旅客吞吐量突破一亿人次，临空经济区已获批为国家级临空经济示范区；大兴国际机场通航在即，临空经济区和“五纵两横”综合交通体系同步加快推进。北京“一市两场”的双枢纽格局将正式形成。两大机场的合理分工是临空经济区协同发展的根本前提，对北京市推动“四个中心”建设具有重要意义。而且，首都机场临空经济区转型升级、大兴机场临空经济区跨区域建设，以及两大临空经济区之间的协同发展，对全国其他临空经济区发展有普适而重要的参考价值。...